“中國發動機企業要在海外與日韓企業競爭，品質是核心。”廣西玉柴機器集團有限公司銷售公司海外營銷總監周傳武說。

　　廣西玉柴機器集團有限公司銷售公司(以下簡稱“玉柴”)是中國發動機企業的代表之一，自1951年成立至今，已有將近70年歷史。如今，每天穿梭在泰國各大旅游城市的旅游客車，有八成以上發動機是玉柴產品；緬甸首都仰光2000部公交車亦是“玉柴動力”。

　　周傳武說，玉柴目前在海外共設有12個辦事處和5個代表處，產品出口全球180多個國家和地區，發動機產品海外保有量約40萬臺，其中東南亞為主要市場。“玉柴的海外市場起步于上世紀90年代，那是一段艱難的創業期。”

　　越南與廣西毗鄰，在產品運輸、信息溝通等諸多方面有優勢。周傳武說，玉柴是較早走出國門開拓海外市場的中國發動機企業，創業東盟之路起始于越南，幾乎沒有可借鑒的中國案例。

　　周傳武坦言，玉柴在開拓東盟市場之初，產品品質與日韓產品有差距。為了縮減差距，玉柴堅持產品品質提升，并針對不同國際市場做適應性產品開發，滿足當地需求。

　　他說，玉柴在海外的高速發展期是從2004年開始。隨著中國—東盟自貿區成立和中國—東盟博覽會(簡稱“東博會”)國際展會平臺建立，中國與東盟在語言人才、政策信息溝通、貿易服務等方面釋放巨大紅利。“玉柴每年都參展東博會，這個平臺讓玉柴在東盟建立了很好的合作伙伴聯系網和企業形象，我們搭上了中國—東盟經貿高速前進的快車。”

　　在中國—東盟經貿利好環境下，玉柴向東盟不斷推出改良優化的發動機產品，海外業務從發動機到配件、服務網絡逐步夯實展開。

　　“現在我們和日韓企業的差距在減小，玉柴發動機不斷優化的品質得到東南亞客戶的認知和認可。”周傳武說，以越南市場為范本，玉柴不斷開展東盟市場，目前玉柴發動機產品在東南亞國家的平均市場占有率超過30%，在緬甸、菲律賓、泰國的市場保有量都已經超過萬臺。

　　隨著“一帶一路”建設不斷推進，中國發動機企業迎來更為廣闊的市場。玉柴船電動力事業部總裝六工段工段長白小飛說，近幾年玉柴研發了用于大型船只的純電動發動機，安全性、穩定性更高，這對越南、菲律賓、印尼等國家具有很大吸引力，來自東盟的訂單不斷增多。

　　“玉柴正在積極研發以電力等綠色能源為主的動力產品，以滿足市場需求。”周傳武說，未來玉柴將繼續研發更優的產品，供應海外市場。預計2016年至2020年，玉柴發動機在海外銷售量將達25萬臺。

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