2019年小松推出了-10M0，第十代全新挖掘機：PC215-10M0和PC500LC-10M0，這兩款機型搭載了小松新一代的發動機，采用更先進的液壓技術。二者完美結合，再加上可適應多種工況的作業模式，使得小松PC215-10M0、PC500LC-10M0兼備超強的作業性能與高燃油效率。

全新升級的高可靠性共軌發動機，動力強勁。

與液壓系統完美匹配，作業性能超群。

采用先進的控制技術，精確控制燃油噴射，使燃油充分燃燒，大大的提高了燃油使用效率。

采用小松獨有的CLSS閉式負荷液壓系統，具有復合操作性好，動作精確，挖掘力不受負荷大小影響等眾多優點。

PC215-10M0、PC500-10M0自從上市以來就受到了各方關注，交付到用戶現場使用也得到了用戶們的一致好評！

PC215-10M0、PC500-10M0都采用了全新的發動機和液壓技術，擁有高效率、低油耗、高耐久的產品特點。那么它們的油耗的真正數據是多少呢？為此，我們從強大的小松康查士中隨機抽取了10臺小松PC215-10M0，根據計算得出了平均油耗為14.3L/小時。10臺小松PC500LC-10M0，根據計算得出了平均油耗為32.2L/小時。

在不同的工況作業實際上的油耗也是不一樣的，以上數據來源于隨機樣本的油耗平均值，當然這個值也不是固定不變的。

影響油耗高低的因素有很多種，工程工況、氣候海拔、溫度濕度、燃油品質、偶然故障、設備工齡等等.....

當然，拋開以上這些人為不可干預的因素外，我們也可以養成良好的操作習慣，也能極大的節省燃油哦!

長時間怠速

怠速指的是發動機空轉時的狀態，就是挖掘機沒有作業時，發動機“突突突”地轉。載怠速期間，發動機燒的油并沒有創造價值，等于是在“燒錢”，您需要立刻減少怠速時間。

裝載高度

挖掘機在平臺上作業的話，平臺高度最好是略高于貨車車廂高度，這時燃油效率最高。干同樣的活兒，耗最少的油。如果平臺高度不夠的話，不僅會增加動臂提升時間和油耗，鏟斗也不容易裝滿。

回轉角度

在挖機裝車作業中，挖機的回轉角度最好不要超過90度，30度到45度的范圍比較合適。角度越小，回轉越快，產量越高，油耗就越少。

機手操作水平

調查顯示，一名技藝高超的機手可有效降低燃油消耗多達10-12%。一名好的機手應當具有老練的施工經驗、出色的駕駛水平和豐富的施工知識，方能提高生產效率，降低燃油消耗。

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