一、國辦發文支持鐵路建設實施土地綜合開發　　

      8月11日，中國政府網公布了《國務院辦公廳關于支持鐵路建設實施土地綜合開發的意見》。《意見》要求支持鐵路運輸企業以自主開發、轉讓、租賃等多種方式盤活利用現有建設用地，鼓勵鐵路運輸企業對既有鐵路站場及毗鄰地區實施土地綜合開發，促進鐵路建設投資等主體對新建鐵路站場及毗鄰地區實施土地綜合開發，提高鐵路建設項目的資金籌集能力和收益水平。

　　業內人士表示，鐵路和地鐵等軌道交通周邊的土地，一直是房企的垂涎對象，一旦放開綜合開發的許可，也將誕生巨大的商機。以香港地鐵模式為例，軌道交通和沿線土地開發掛鉤，軌道交通修建帶來土地增值效應外溢，外溢的增值容許鐵路公司收回一部分，就形成了良性的循環：既推進了軌道交通導向的城鎮建設，又保證了企業的效益指標。

　　有市場分析人士稱，國務院發文實施鐵路用地及站場毗鄰區域土地綜合開發利用，鐵總公司將獲得關鍵的土地增值收入盤活現有資產，進一步推動鐵路建設。

　　二、鐵路基建板塊表現情況

　　面對經濟下行壓力，國家不斷加大基建投資力度，鐵路建設投資無疑成為拉動投資需求，穩定經濟增長的重磅武器。從上半年主要行業增加值來看，與鐵路建設相關的專用設備制造業、運輸設備制造業、電氣機械及器材制造業增加值分別為6.9%、16.1%、10.8%，分別較5月回升2.9、2、1.9個百分點。從產量上看，生鐵、粗鋼、鋼材產量增速均有所回升，部分得益于鐵路投資的回升。隨著國內外市場的逐漸開啟，鐵路建設行業的景氣度將不斷提升，相關產業鏈值得關注。